盖世汽车讯 据报谈，1月15日，丰田汽车旗下的日野汽车（Hino Motors）和好意思国政府默示，日野汽车已高兴与好意思国相干机构已毕16亿好意思元的妥协公约，并就逾10.5万辆在好意思国的汽车柴油发动机排放超主义问题认罪。

　　当今，妥协公约仍需取得好意思规定官的批准。笔据公约，日野汽车须支付5.2176亿好意思元的刑事罚金，以及须向好意思国当局和好意思国加州辞别支付4.425亿好意思元和2.365亿好意思元的民事罚金。

　　妥协公约还包括一项价值1.55亿好意思元的缓解筹备，日野汽车将通过更换船舶和机车发动机，来对消其非法看成酿成的过量空气稠浊物，以及一项价值1.442亿好意思元的调回筹备，以建造2017年款至2019年款重型卡车的发动机问题。

　　日野汽车在好意思国底特律地神志院被控诓骗，罪名是从2010年到2022年在好意思国犯罪销售10.5万台不合乎排放模范的重型柴油发动机。一个第三方小组在2022年的一份评释注解中默示，日野汽车伪造了至少可记忆到2003年的一些发动机排放数据。

　　好意思国助理司法部长Todd Kim默示，日野汽车多年来伪造数据，以回避监管。同期，Todd Kim补充谈，日野汽车的看成产生了巨额超主义空气稠浊物，严重违背了好意思国的环境法、消耗者保护法和入口法。

　　好意思国司法部和好意思国环保署默示，日野汽车已认罪，承认其参与了一项长达数年的犯科权术，当本日野汽车已被判处五年缓刑。在此时期，日野汽车将被辞谢向好意思国出口其坐蓐的任何柴油发动机，同期日野汽车还将实施一项全面的合规停战德筹备。

　　好意思国环保署默示，日野汽车承认，在2010年至2019年时期，该公司提交了罪戾的发动机认证批准请求，修改了排放测试数据，进行了失当的测试，并在莫得进行任何基础测试的情况下伪造了数据。

　　日野汽车总裁Satoshi Ogiso默示，公司仍是改善了里面文化、监督和合规法度。他在一份声明中默示：“这项方案是贬责留传问题的一个进击里程碑，咱们一直在用功确保这些留传问题不再是日野汽车运营或文化的一部分。”

　　2019年，加州空气资源委员会审查了日野汽车的认证请求后，发现排放数据不一致，之后便对日野汽车伸开了走访。加州总查看长Rob Bonta默示：“日野汽车故意犯罪愚弄加州旨在加快袭取清洁交通手艺的激发法度，该法度大约减少稠浊物，从而保险加州东谈主的健康和安全。”

　　日野汽车默示，该公司在2024年10月公布的第二季度（2024年7月至9月）财务评释注解入网入了2，300亿日元（约合15.4亿好意思元）的无数蚀本，以袒护贬责诉讼的预期资本。

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