近期，国内甲醇期货与现货价钱承压运行，高库存成为商场轻柔的焦点。

　　期货日报记者不雅察到，国庆假期之后，甲醇现货价钱捏续下落，且区域互异显著。

　　据皆盛期货分析师蔡英超先容，10月以来，西北地区主流出货价从2050元/吨降至1950元/吨，跌幅为4.8%；华东口岸报价从2300元/吨跌至2090元/吨，跌幅为9.13%，商场呈现“内地强、口岸弱”的神志。

　　期货方面，甲醇2601合约轰动下行，捏仓量看护在高位，响应出商场对后续走势的不合加大。紫金天风期货分析师汤剑林以为，从库存逻辑来看，价钱下落本在商场预期之内，但面前的下落幅度已超出商场预期。

　　“本年三季度以来甲醇入口量大幅增多，平直鼓舞口岸库存攀升至历史同期最高水平。数据分解，死心10月29日，沿海口岸库存为150.65万吨。”紫金天风期货分析师汤剑林暗示，库存压力仍在捏续增多。供应端，国内甲醇安设产能欺诈率提高至86.73%，月度产量环比增多2.46万吨，至196.81万吨，同期伊朗部分甲醇安设短期泊车后重启，外洋供应看护高位；需求端，尽管MTO开工率保捏在87%傍边，但卑劣聚烯烃价钱疲软累赘MTO利润，传统卑劣概述开工率同比下滑3.09个百分点，至47.01%，需求韧性不及。

　　汤剑林暗示，自然商场存在季节性供应减少的预期，但四季度入口量瞻望仍偏高，短期库存压力难以缓解。

　　从短期来看，受访东谈主士多量以为甲醇商场基本面偏弱。汤剑林暗示，期价快速下落是基本面承压与化工板块情谊偏弱共同作用的成果。在库存看护高位的配景下，甲醇价钱暂无底部信号，阑珊朝上驱动，短期瞻望偏弱轰动，要点轻柔库存拐点说明时期。

　　蔡英超以为，内地甲醇需求自二季度起捏续欢叫，国庆假期时期企业库存处于5年同期低位。口岸高库存问题仍未处分，面前是否已达价钱底部，还需进一步不雅察。

　　融达期货分析师彭杰斌则以为，口岸库存积累、供应填塞的“弱本质”已被商场订价，商场增捏空单进一步放大了期价跌幅，盘面可能依然超跌。不外，他也暗示，面前产业链合座蚀本，期价处于历史低位，手艺面出现超卖信号，阶段性底部或邻近，需恭候库存拐点说明与需求改善。

　　甲醇拐点何时出现？

　　汤剑林瞻望，跟着伊朗安设季节性泊车断绝，入口压力将缓缓缓解，口岸库存压力有望在来岁一季度显著下降。

　　在彭杰斌看来，口岸库存压力缓解需要供应出现本色性放松。“伊朗12月至次年2月的出口量将显赫减少；国内西南地区自然气制甲醇安设瞻望11月底运行限产，因此库存拐点最早可能出目下11月下旬。”他称。

　　“长久来看九游会体育，跟着供应下降和新增需求开释，甲醇价钱有望企稳回升。但短期而言，库存积累趋势未改、MTO外采减少、传统需求淡季陆续，商场仍将靠近下行压力。”彭杰斌称。